Adanya girboks ini membuat proses akselerasi awal lebih bertenaga dan tidak perlu ada gejala selip belt CVT yang biasa terjadi di CVT konvensional. Ini juga sama untuk brek, dengan kedua-dua versi Axia masih kekal dengan brek cakera di depan dan brek dram di belakang. Satu aspek yang mungkin Axia 2023 https://dcvt17382.iyublog.com/33501128/a-simple-key-for-d-cvt-unveiled