Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai System. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan model MC1 Can it be genuinely that negative or individuals just can’t settle for/enjoy The graceful running behaviour of CVT? I’m https://eduardosvvsp.mybuzzblog.com/14187628/everything-about-gearbox-cvt-proton